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SWAP:30公斤的原材料与17,000升的油—电动汽车产生的废物远少于汽油车

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时间:1900/1/1 0:00:00

是的,我想我们可以把它放在床上,但是如果您需要更多的证据证明电动汽车比汽油汽车对环境更有利,请检查一下。

根据《卫报》看到的一项新分析,在电动汽车的整个生命周期中,一旦考虑到回收利用,其锂离子电池将仅损失30千克原材料。但是,在汽油车中,将损失17,000升的油,而且,这根本没有回收利用!

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该分析由位于比利时布鲁塞尔的致力于清洁运输的非营利组织运输与环境进行。

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DogeSwap 是基于火币生态链 HECO 的DEX项目,以自动化做市(AMM)为基础, 并结合生态激励构建的新一代去中心化交易所,旨在结合 HECO 生态与去中心化金融理念为加密资产行业带来一个高效能低成本,自由交易的市场,同时通过挖矿生态使更多用户深入了解 HECO 生态的灵活 高效,享受 DeFi 市场红利。 Dogeswap为回馈Dogecoin社区将部分手续费回购Dogecoin。

据介绍,Dogeswap已同步上线火币钱包、Bitkeep、TPtoken等钱包,并通过了慢雾科技的安全代码审计,官方称 “将于2.0上线时启动“百万”平台币DOG空投”。[2021/3/4 18:15:36]

T&E认为,进行此类比较时,电池电动汽车和汽油汽车通常会采用不同的标准。它指出,石油的使用通常被认为是理所当然的,并且不公平的焦点集中在提取锂离子电池所需金属对环境的影响上。

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为了缓解环境问题,电池制造商正在转向需要更少贵金属的新技术。

对于电动汽车,T&E说,其开采的原材料等于足球的大小,而汽油车将燃烧一堆高25层的油桶。

为了公平起见,电动汽车在制造时确实会产生排放。但是,电动汽车一旦制成,就不会产生排放,因此在其整个生命周期中,它都可以收回并抵消那些讨厌的气体。

T&E还建议,电动汽车在整个生命周期内的能耗比汽油车少58%,二氧化碳排放量少64%。先前的研究表明,平均电动汽车在拥有后的16个月内可抵消其生产排放。

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