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HID:宝岛车事|搭载幸福的心房车——中华三菱SAVRIN车系综述(下)

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时间:1900/1/1 0:00:00

文:22_53

感谢CELSIOR提供图片资料支持

在上期的内容中,我为大家讲述了中华三菱第一代SAVRIN的传奇故事,然而到了2004年,SAVRIN已经略显老态,更新换代成为了当务之急,为此中华在第一代SAVRIN的生命中期便进行了新车型的开发工作,但过程中却因为一些小插曲,使得第二代的SAVRIN由全新换代变成了“大改款”。

在第二代SAVRIN开发之初,本来中华跟三菱原厂要的是2003年准备上市的全新GRANDIS格蓝迪的图纸,当时三菱先是不给,后来开了高价,中华评估之后觉得不值,只好拿原先的旧平台去开发SAVRIN。

格蓝迪

结果到了第二代SAVRIN准备完工要上市时,三菱突然爆发瑕疵车事件缺钱得很,忽然愿意给新款格蓝迪的资料过来,中华看SAVRIN已经开发到几乎完成,所以跟原厂争取下一代格蓝迪的图纸,原厂也答应,没想到2003年上市的格蓝迪就是最后一代,没有后继车,这一计划也就不了了之,因此二代SAVRIN只好继续由CARTEC操刀,成为第一代车型的大改款。不过格蓝迪的部分图纸却为中华接下来开发Zinger君阁起了大作用,君阁的不少元素都借鉴了格蓝迪的设计。

Zinger君阁,不少地方都吸收了格蓝迪的设计元素

虽说是第一代的大改款,不过中华光在外观上的改造投资就超过了3亿元。第二代SAVRIN在外观上最大的特点,便是引入了俗称为“布雷脸”的三菱最新家族化设计,车头和车尾的部分细节之处也都以圆滑处理,大灯采用了带透镜的自动水平调节HID氙气大灯设计,尾灯也改为了全新样式,并加入了LED光源,让第二代SAVRIN充满科技与前卫风格;

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第二代SAVRIN车头

第二代SAVRIN车尾

内装铺陈也一改往日风格,加入了更多时尚与精致的元素,首先映入眼帘的是四门冷光迎宾踏板、地板和的中控台辅助照明灯,仪表盘也采用了投影式高反差设计,增添更多时尚元素;方向盘采用了和全新B级车GalantGrunder相同的设计,具有方向盘控制升降档按键及音响快拨键的功能,座椅采用高级的Alcantara麂皮+真皮双拼材质,搭配核桃木纹饰板+雾面金属一体成型中控面板,在豪华中同样不失精致气氛,配置方面也维持原本的高水准,像是重低音喇叭、三屏DVD等高级配置也出现在了第二代NewSavrin上。

内饰

动力上,第二代SAVRIN则维持之前的2.0+4速手自一体的配置不变,最大功率仍为150马力。

2004年6月23日,大改款车型NewSavrin正式发布,共推出9款车型,售价区间从69.9万元一直拉到96.9万元,提供更为丰富的车款与配备供消费者选择。宣传方面则继续以温馨幸福为诉求,标榜“搭载幸福的心房车”,在上市之初依然接到了不少订单,丝毫不惧丰田Wish的竞争。

中华三菱于2003年末推出了面向年轻消费者的SAVRINInspire特仕车,受到了不少年轻买家的好评之后,决定在第二代Savrin推出时,将Inspire列为常规车型,以吸引更多年轻族群的青睐。

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第一代SAVRINInspire

2004年9月14日,大改款SAVRINInspire正式发布,不再限量发售,新款Inspire依旧以SEi车型为基础打造,在原有第二代NewSavrin时尚外观的基础上,增加了熏黑HID气体放电大灯、前后黑色下扰流板、黑色前中网以及16寸五辐轮毂,并以“魔艳铜”为主打色,呼应车主奔放的年轻活力;

第二代SAVRINInspire

Inspire的座椅布局仍旧为5座设计,后备厢空间得以进一步提升,内饰配色则继续沿用黑灰双色搭配仿钛银面板的设定,并配备跑车式仪表盘、黑灰双拼皮椅、冷光迎宾踏板、图像式恒温空调系统等配置,体现年轻族群的自我风格。

Inspire内饰

2005年4月,中华三菱响应车主要求,推出SAVRINHID幸福升级专案,将高配车型的氙气大灯进一步下放,SEi7座标准型、EXi6座豪华型、EXi6/7座尊贵型标配HID大灯,使得车型的性价比进一步提升,再搭配同期播出的《幸福位子》篇广告,使得广告曲卡农连同SAVRIN又火了一把,创造了不少话题。

同时,为了回馈车主支持,中华于4月9日还推出了Inspire3D动感版特仕车,所谓“3D”即是DVD影音系统、HID氙气大灯和CCD倒车影像的合称,这三个“D”就是特仕车增加的主要配置,除此之外,3D动感版还增加了方向盘换挡控制键、黑橘双色座椅和16寸7辐轮毂,在时尚之余又增添了一些超值选择。

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3D动感版

HID氙气大灯

DVD影音系统

CCD倒车影像

为了纪念SAVRIN车系累计销售超过6万辆,同时满足消费者对于强劲动力的需求,中华三菱于2005年11月1日推出SAVRIN2.4升大动力车型,诉求“前进幸福新动力”,以更丰富的产品线,提供给消费者更好的选择。SAVRIN2.4L搭载三菱4G69MIVEC引擎,最大功率达到162马力,为生产的同级别MPV中马力最大的车型,2378cc的排量也不至于让它在税金上失去优势,拥有和2.0L车型一样的牌照税、燃料税。除了新增一款2.4发动机之外,其它部分则无明显变化。推出2.4车型后,SAVRIN的车型编成也得到调整,全车系共分为6款车型,其中2.0升精简为三款车型,价格区间调整为76.9-89.9万元,而新增的2.4升三款车型则分别为88.9、97.9和99.9万元。

2.4L4G69MIVEC发动机

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此外,Inspire车系也同样新增2.4升发动机,以“我的搜寻引擎”为诉求,满足生活玩家的时尚娱乐需求,新增雅仕灰新车色,16寸高亮银轮毂和方向盘换挡控制键,价格则为79.9万元,与原有价格为76.9万的2.0车型搭配形成时尚超值车型组合,以大动力创造年轻个性化的独特空间。

Inspire2.4

时间来到2006年,让我们把目光继续回到咱们大陆市场,这一年的4月,三菱正式入股东南汽车,原本悬挂东南标的菱帅和菱绅终于得以“正名”,回归原本的三菱车标。6月,悬挂三菱车标的小改款菱绅正式上市,英文车名也回归了大家熟知的SpaceWagon。不过东南并没有和NewSavrin同步采用最新的“布雷头”设计,仅仅将中网造型做出了修改,轮毂和后视镜造型采用了和第二代SAVRIN相仿的设计,其余部分则丝毫没有变化,修改幅度真是小得不能再小。为了在市场上生存,东南只得让菱绅降低身价,顶配车型甚至下探到了20万元。然而,无论是三菱标上身还是低价的策略,菱绅的销量终究还是不敌奥德赛的十分之一,三菱的入股也没能为其翻身,最终菱绅苦苦撑到2008年,正式下台一鞠躬。SAVRIN在大陆终究还是水土不服,没能复制市场的成功。

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到目前为止,霍华德在2022年已经资助了13个与加密相关的项目,尽管大多数是在加密市场暴跌之前。他总共支持了大约40个加密货币项目,包括交易所FTX和Bitpanda、Polygon、Ledn和Block。

霍华德去年开始交易加密货币,几年来他一直将个人财富投资于数字资产。(blockworks)[2022/7/15 2:16:19]

东南三菱菱绅

三菱菱绅车尾

而在市场,虽然MPV市场此时已出现退烧的趋势,但SAVRIN仍旧有着充沛的活力在市场上竞争。2006年10月17日,中华发布了07款的SAVRIN车型,旨在升级产品战线,稳固其在轿式MPV市场的领导地位。07款SAVRIN的中网造型有所更改,格栅数量有所精简,HID大灯和后视镜钻带转向灯的灯壳也改为更具未来感的湛蓝色,并增加镀铬窗边饰条;

07款SAVRIN

新款SAVRIN的重点在于新增了第三排座椅平整收折的功能,将第三排座椅收折后便拥有同级车最大的平整行李箱空间,在空间的灵活度上进一步提高;此外新款SAVRIN将车顶行李架、图像恒温空调、天窗、ABS、EBD、BAS、后座独立空调列为全车系标配,提供更精致舒适的驾乘体验。07款SAVRIN的车型编成也进一步精简,仅提供2.0L7座SEi豪华型、2.4L7座EXi尊贵型、2.4L6座EXi旗舰型和2.4L6人EXi旗舰型(选配)4款车型,价格则分别78.9万,89.9万,97.9万和99.9万元,在同级车中更具竞争力。

可平整收纳的第三排座椅

2007年1月,中华三菱相继推出SAVRIN2.0影音限量版和Inspire2.4影音发烧版特仕车,前者在2.0车型的基础上新增松下电视盒,售价则优惠至为75.6万元;而Inspire影音发烧版则是增加了三屏联动的DVD影音系统,含5.1声道11音路环绕音场,座椅也采用红黑双色调劲彩皮椅,提供更为丰富的休闲享受。Inspire影音发烧版特仕车的售价则为84.9万元,采用限量350辆的方式发售。

双色皮椅

三屏DVD影音系统

或许对于SAVRIN来说,在缺乏改款的情况下推出多样化的特仕车有利于产品的“保鲜”。同年6月23日,中华以89.9万的超值价格,推出SAVRIN2.4L6座黑内饰经典特仕车,经典特仕车将“移动客厅”的概念引入SAVRIN中,以原厂设计的经典菱格纹座椅,搭配黑色调内饰和樱桃原木纹饰版,塑造气派典雅的内饰氛围,此外还有车用数字电视、整合式7寸液晶屏幕、全彩倒车影像、11辐专属铝合金轮毂等配置呈现出自我个性的独特品味。同时,INSPIRE2.4L(79.9万/84.9万)/SAVRINSEi2.0L7座豪华型(73.9万)/SAVRINEXi2.4L6座旗舰型(97.9万/99.9万)加赠松下导航;SAVRINEXi7座米色内装尊贵型(89.9万)还加赠了电视、整合式7寸液晶屏幕,为其它车型更增添了一份超值。

黑色菱格纹座椅

整合式7寸液晶屏幕

专属11辐条轮毂

虽然在第二代SAVRIN推出之后,MPV市场遭遇了退烧趋势,但SAVRIN仍旧热度不减,“幸福房车”的地位依旧稳固。为了延续SAVRIN在休旅车的市场地位,2009年6月,SAVRIN再度推出小改款,名为“新三代SAVRIN”,并以“新三代,更幸福”作为诉求。车头造型由原本的三角布雷头中网改为横条式,Inspire车型另有较具运动感的蜂巢式中网搭配熏黑大灯的造型,SAVRIN和Inspire车型的轮毂都得到更新,后保险杠也有些许的修饰。

新三代SAVRIN

新三代SAVRINInspire

除了原有的5座、6座和7座设定外,新三代SAVRIN还增加一款4座尊贵版车型,以满足不同人口数家庭的需求。在配置方面,新三代SAVRIN新增了湛蓝色仪表盘,含后视镜记忆的八向电动座椅、自动打开/收折功能的后视镜,音响喇叭数量由8个提升至11个,原本的2.0升车型在改款后被取消,售价方面则有所下调,五款车型的售价区间为73.9-94.9万元。

四座版SAVRIN

湛蓝仪表盘

含后视镜记忆的八向电动座椅

新三代SAVRIN推出后,仿佛是为SAVRIN车系打了一支强心针,以求其市场地位的稳固,事实上SAVRIN的销量也依旧没有让中华三菱失望,依旧有不少家庭前来选购SAVRIN作为其家庭用车。而SAVRIN的品牌形象也已经树立,这位“幸福使者”已然成为了MPV车坛的一棵不倒常青树。

然而,天下没有不散的筵席,SAVRIN也终有一天会向我们告别。

因不能通过市场的第五阶段环保标准,SAVRIN全车系于2013年底正式停产,并于2014年结束销售,其长达12年的生命周期就此终结,这款成就着无数家庭幸福的传奇车型也终究离开了我们。

对于SAVRIN而言,它绝对算得上是汽车史上营销最成功的MPV,中华将中级轿车的气派外观和豪华内饰通通搬了上去,并以一句“唯一将幸福列为标准配备的车”的广告语,和一系列以温馨幸福为主题的电视广告,就足以让无数家庭倾心,销量一路长虹。说SAVRIN是一款传奇性的MPV,也一点都不为过。

————SAVRIN车系综述系列完————

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